HONDA ST 125 DAX - 2023

€ 5.299,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

ROOD

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2023

Opties en Accessoires:
Fabrieksgarantie

Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.

Arie Molenaar Motors

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Bonneville" betekent: Op de zoutvlakte van Bonneville in de Amerikaanse staat Utah worden traditioneel de officiële wereldsnelheidsrecords voor motorfietsen verreden en geregistreerd. Op 6 september 1956 slaagde een tweecilinder 65OCC motorfiets van het Engelse merk Triumph, voorzien van een gestroomlijde omhulling, erin een snelheid van 214 mijl per uur te halen (343 kilometer per uur). In 1959 kwam Triumph uit met een model dat werd vernoemd naar dit snelheidsrecord: De Triumph Bonneville. Ook andere motorfietsmerken, waaronder het Amerikaanse Indian, gebruikten de naam als snelheidsreferentie voor hun 1200CC v-twin.


Motor	Luchtgekoelde viertakt, 2 kleppen mono-cilinder SOHC
Boring x slag	50.0\|63.1
Cilinder inhoud	124
Comp. verhouding
Kleppen	SOHC, 2 kleppen
Brandstof toevoer	PGM FI electronische benzine injectie
Ontsteking
Vermogen	9,4\|6,9\|7000
Max. koppel	11\|5000
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling
Versnellingsbak	4 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	5,6
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen ruggengraat frame
Vering voor	USD voorvork, 100 mm veerweg
Vering achter	Dubbele achtervering, 102 mm veerweg
Remmen voor	220 mm enkele remschijf met op IMU gebaseerde ABS
Remmen achter	190 mm enkele remschijf
Voorband	120/80-12 65J
Achterband	130/80-12 69J
Wielbasis	1.145
Lengte	1.710
Breedte	755
Hoogte	1.029
Zithoogte	775
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Pearl Nebula Red, Pearl Cadet Grey
Beschrijving	RIJDEN IS PLEZIER Daarom keert de Dax terug. Alle elementen die hem zo perfect maakte toen hij verscheen aan het einde van de jaren 1960 - het compacte formaat, het toegankelijke motorblok en het lichte stuurgedrag - blijven ook vandaag nog aantrekkelijk. Bovendien zorgden we voor meer vermogen en een verbeterd frame, ophanging en remmen. Maar de essentie blijft even simpel als verleidelijk: Dax en relax. Rijden is plezier.