KAWASAKI NINJA ZX-10RR - 2024

Garantie: Ja

Nieuw

Lime Green

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Na het behalen van de zesde superbike wereldtitel op rij introduceert Kawasaki - in nauwe samenwerking met het Kawasaki Racing Team - een nieuw hoofdstuk in de legendarische Ninja familie. De Ninja ZX-10R en Ninja ZX-10RR. De ZX-10R is stabieler en makkelijker te rijden door gerichte upgrades zoals de geïntegreerde winglets en nieuwe stroomlijn. Standaard uitgerust met hoogwaardige Showa vering, Brembo remsysteem, Up/Down Quick Shifter, 4.3’’ TFT display met smartphone connectviteit, Cruise Control en veel meer.

De Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 is beschikbaar in de volgende kleuren:

Lime Green / Ebony
Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorplanet Almere

Ook van deze verkoper:

KAWASAKI

NINJA H2 SX SE+ TOURER

NINJA ZX-10R KRT REPLICA

€ 16.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.


Motor	Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	76\|55
Cilinder inhoud	998
Comp. verhouding	13:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: 4 x Ø 47 mm met dubbele injectie
Ontsteking	Digitaal
Vermogen	204\|150\|14.000
Max. koppel	114,9\|11,200
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen, cassette
Verhouding	2.600 (39/15)
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Dubbele ligger frame, gegoten aluminium
Vering voor	φ43 mm upside-down Balance Free-voorvork met externe compressiekamer, verstelbare in- en uitgaande demping en veervoorspanning, en top-outveren
Vering achter	Horizontale Back-link met BFRC lite gasgevulde schokdemper, piggybackreservoir, verstelbare in- en uitgaande demping en veervoorspanning, en top-outveer
Remmen voor	Dubbele semizwevende 330mm Brembo remschijven. Dubbele radiaal gemonteerde, Brembo M50 monobloc, vierzuiger remklauw
Remmen achter	Enkele 220mm-schijf. Enkelzuiger remklauw
Voorband	120/70ZR17M/C (58W)
Achterband	190/55ZR17M/C (75W)
Wielbasis	1,450
Lengte	2,085
Breedte	740
Hoogte	1,145
Zithoogte	835
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Lime Green
Beschrijving	In nauwe samenwerking met het Kawasaki Racing Team introduceert Kawasaki het volgendehoofdstuk in de legendarische Ninja familie. De Ninja ZX-10R en Ninja ZX-10RR. De nieuweZX-10RR is stabieler en makkelijker te rijden door gerichte upgrades zoals degeïntegreerde winglets en nieuwe stroomlijn. Standaard uitgerust metlichtgewicht titanium Pankl motorcomponenten, hoogwaardige Showavering, Brembo remsysteem, Up/Down Quick Shifter, 4.3’’ TFTdisplay met smartphone connectviteit en Cruise Control omzo het summum te vormen van Superbike techniek.